EMC包括EMI(電(diàn)磁(cí)幹擾)及EMS(電磁抗幹擾)兩部分,所謂(wèi)EMI電磁幹擾,乃(nǎi)為機器本身在執行(háng)應有(yǒu)功能的過程中(zhōng)所產生不利於其(qí)它係統的電磁噪聲(shēng);而EMS乃指(zhǐ)機器在執行應有功能的過程中不受周圍電磁環境(jìng)影響的(de)能力。
電磁兼容的研究是隨著(zhe)電子技術逐(zhú)步(bù)向高頻、高速、高精(jīng)度、高可靠性、高靈敏度、高密度(小(xiǎo)型化、大規模集成化),大功率、小信號運用、複雜化等方麵的需要而逐步發展的。特別(bié)是在人造地(dì)球衛星、daodan、計算機、通信設備和潛艇(tǐng)中大量采用現代電子技術後,使電磁兼容問題更加突出。
圖表 1
1 典型配置方案:電源線(xiàn)敏感度測試(傳導抗擾(rǎo)度)
測試目的:用來檢驗EUT承受耦合到輸入電源線上的信號的能力。
主要測試設備及附件(jiàn):
信號發生器
功率放大器
耦合變壓器
電容器,10uF
線性阻抗穩定網絡(LISN)
圖表2 校準示意圖
圖表4 汽車電子電磁兼容相(xiàng)關測(cè)試項及測試標(biāo)準
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