電感四條腿？別奇（qí）怪，那是共模電感！
更新時間：2022-07-13 點擊（jī）次數：1358
差模電流：在一對差（chà）分信（xìn）號線上，大小相同，方向相反（fǎn）的一對（duì）信號，一般是電路中的工作電流，對於信號線（xiàn）就是信號線與信號地線之間流動的電流。共模電流：在一對差（chà）分信（xìn）號線上，大（dà）小相同（tóng），方向相同的一對信號(或噪音)。在電路中，一般對地噪音一般都是以共模電流的（de）方式傳輸的，所以又（yòu）稱為共模噪聲。抑製共模噪聲的方法多種多樣，除了（le）從源頭去減少共模噪聲外，通常（cháng）我們抑製最.常.用.的方法就是使用共模電感（gǎn）來濾除共模噪聲，也就是將共模噪（zào）聲阻擋（dǎng）在目標電路外麵。即在（zài）線路中串聯共模扼流器件。這樣做的目的是增大共模回路的阻（zǔ）抗，使得共模電流被扼流器所消耗和阻擋(反射（shè）)，從而抑製線路中的共模噪聲。若在以某種磁性材料的磁環上繞上同向的一對線圈（quān），當交變電流通過時，因為電磁感應而在線圈（quān）中產生（shēng）磁通量。對於差模信號，產生的磁通（tōng）量大小相同、方向相反，兩者相互抵消，因而磁環產生的差模阻抗非常小；而對（duì）於共模信號，產（chǎn）生的磁通量大小和方（fāng）向均（jun1）相同，兩者相互疊（dié）加從而使磁環產生了較大的共模阻抗。這一特性使得共模電感對於差模信號的影響較小，而對共模噪聲具有很好的濾波（bō）性能。1) 差（chà）模電流通過共模（mó）線圈，磁（cí）力線方向相反，感應磁場削弱，從（cóng）如下圖磁力線方向可以看出—實線箭頭表示電流方向，虛線表示（shì）磁場方（fāng）向2) 共（gòng）模電流通過共（gòng）模線圈（quān），磁力線方向（xiàng）相同（tóng），感應磁場加強（qiáng），從如下圖磁力線方向可以看出—實線箭頭表示電流方向，虛（xū）線表示磁（cí）場（chǎng）方向共模線圈的電感或者稱為自感係數，我們知道電感是表（biǎo）征（zhēng）產生磁場的能力（lì）。對（duì）於共模線圈或者共模（mó）電感，當共（gòng）模電流流過線圈時，由於磁力線方向相（xiàng）同，在不（bú）考慮漏感的情況下，磁通量疊加，其原理是互感。下圖紅色線圈產生的磁力線穿過（guò）藍色線圈，同時藍色線圈產生的磁力線也穿（chuān）過紅色（sè）線圈，彼此相互感應。從電（diàn）感的（de）角度來看，電感（gǎn）量也是成倍增加，磁鏈代表了總磁通量。對於共模電感，當（dāng）磁通（tōng）量是原來的2倍時，匝數沒有發生變化，電流也沒（méi）沒有發生變化，此時電感量增加為原來的2倍（bèi），意味著等效磁導率變為原來的2倍。等效磁導（dǎo）率何以（yǐ）增加一倍，從下（xià）麵（miàn）的電感公式來看，由於（yú）匝數N不改變、磁路和磁芯截麵（miàn）積由磁芯的物理尺（chǐ）寸決定，因此也（yě）沒有改變，唯.一.就是磁（cí）導率u增加了一倍，因而（ér）可以產生更多的磁通量。所（suǒ）以，共模（mó）電感在共（gòng）模電流通過時，工（gōng）作在（zài）互感模式下。在互感的作用下，等（děng）效電感（gǎn）量（liàng）被成倍增加，共模感抗也會成倍增加，因（yīn）而對共模信號有良（liáng）好的濾（lǜ）波作用，也就是將（jiāng）共模（mó）信（xìn）號用大阻抗阻擋，不讓其通過共模電感，即不讓此信號傳輸到（dào）電路的下一級，如下是電感產生的感抗ZL。認識共模（mó）電感在（zài）共模（mó）模（mó）式下的電感量，主要線索是認（rèn）識互感，一切的磁性元器件。無論什麽名稱隻要（yào）把（bǎ）握磁場的變化形式，透過現象看磁場變化的本質，也會容易理解。再者我（wǒ）們要始終把握磁（cí）力線，它是我們認識磁場的（de）直觀形式，試想無論同（tóng）名端或異名端或者互感（gǎn）等概（gài）念或磁場現象，我（wǒ）們都是畫磁力線去認識他們的——掌握之前講解的"磁棒繞線（xiàn）法"
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