車載電磁兼容測試攻略（luè）之輻（fú）射和傳（chuán）導發（fā）射

車載電磁兼容測試攻略之輻射和傳導發射

一、什麽是輻射發射和傳導發射？

電磁幹擾EMI可以大致分為“傳導發射"和“輻射發（fā）射"兩種類型。

輻射（shè）發射（Radiated Emission）測試，簡稱RE，是測量EUT通過空間傳播（bō）的輻射騷擾場強。可以分為（wéi）磁場輻射、電（diàn）場輻射

傳導發射（Conducted Emission），簡稱CE，也被稱為傳導騷擾，是指電子、電氣設備或係統內部的電（diàn）壓或電流 通過信（xìn）號線、電源線或地線傳輸出去而（ér）成為（wéi）其他電子、電氣設備或係統幹擾源的一種電（diàn）磁現象，根（gēn）據傳導的類型，傳導發射（shè）可以進（jìn）一步分為兩種類型：“差分（正常）模式噪（zào）聲"和“共模噪聲"。

二、 輻（fú）射發射測試:RE01

1、輻射發射測試（shì）布置

參照CISPR 25標準

輻射發射的試驗布置

1.1、 輻射發射限值要求

若測試頻率小於30MHz時,采用垂直極化方式進行測（cè）試（shì）:若測試頻率（lǜ）在 30MHz-2.5GHz範圍時, 應該分別采用垂直（zhí）和水平極（jí）化對DUT輻射發射進行測試: 當測試頻率大於1GHz,天線正對DUT中心。

輻射發射限值要求CISPR3級（jí）

注: 對於表中（zhōng）有重疊的（de）頻段,限（xiàn）值按嚴格的要（yào）求

三、傳導發射測試（shì）:CE01

1 、電源線的傳導發射

傳導發射（Conducted Emission）測試，通常也會被稱為騷擾電壓測試，隻要有電源線的產品都會涉及到，包括許（xǔ）多直（zhí）流供電產品

1.1、 電源線傳導發射的測試布置

電源線傳導發射的（de）試（shì）驗布置

電器部件（jiàn）電源（yuán）線傳（chuán）導發射（shè）的（de）測試可參照CISPR25標準中關於車輛零部件和模 塊的電（diàn）壓測量方法進行（háng）。

1.2、電源線傳導發射的限值要求

電（diàn）源線傳導發射需要在 0. 15MHz- 108 MHz 的全頻帶（dài）範圍內進行測試。

電源線上傳導騷擾限值

注（zhù）: 對於表中有重疊的頻段,限值按嚴格的要（yào）求:

2、信號/控製線的傳導發射

2.1、控製/信號線傳導發射的測試布置

控製/信號線傳導發射的試驗布置

電器部件控製/信號線的傳導發射的測試可參照CISPR25標準中關於車輛零 部件（jiàn）和模塊（kuài）的電流探頭測（cè）量方法進行。電流探頭距DUT距（jù）離50mm和750mm,最少進行50mm位置（zhì）的測試。

2.2、控製/信號線傳導發射的限（xiàn）值要求（qiú）

控製/信號（hào）線發射需要（yào）在0.15MHz-108MHz的全頻帶範圍（wéi）內進（jìn）行測試

控製/信號線（xiàn）上傳導電流限值（zhí）

注: 對於（yú）表中有（yǒu）重疊的頻段,限值按嚴格的要求

3、總結

汽車電子技術（shù）是電（diàn）子技術與汽車技術的密切（qiē）結合，是汽車技術和（hé）電子技術兩個領域（yù）的相互融合（hé），汽車與電子技術有關（guān），就應該考慮電磁兼容性，汽（qì）車電磁兼容是研究汽車（chē）整車以及內部電子電氣部件電磁兼容的一門科學，它（tā）關係到汽車及周圍電子係統運行的安全（quán）可靠性，我司（sī）在電磁兼容領域深（shēn）耕10來年，對這塊有很好的（de）經驗和案例，有需要可以垂詢。