第92屆中國電（diàn）子展即將在上海舉行

第92屆中國電子展將於10月（yuè）31日-11月2日在上海新博覽中心舉辦的第92屆中國電子展上，探討電子元器件發（fā）展新方向。

集成電路（lù）、汽（qì）車電子（zǐ）、5G通信、物聯網、工業自（zì）動化、醫療等行業前沿技 術與創新產品成為業（yè）界關注的（de）熱（rè）點。專家表示，當（dāng）前我（wǒ）國電子信息產業發展機遇與挑戰並存，隨著《中國製2025》和“互聯網+”行動計劃的大力驅動，行業正（zhèng）加快轉型升級步伐，呈現出諸多新的趨勢（shì）和變化。

智能（néng）化（huà）帶動新型（xíng）電子元器件興起

隨著下遊消費（fèi）電子產品日益向輕薄化、智（zhì）能化方向發展，電子元器件也正在進入以新型電子元器件為主體（tǐ）的新階段（duàn）。電子元器件由原來隻為適應整機的小型（xíng）化及新工藝要求為主（zhǔ）的改進（jìn），變成以滿足數字（zì）技術、微電子技術發展所提出的特性要求為主，進入成套滿足的產（chǎn）業化發展新階段。

據業（yè）內人士介紹，新型電子元器件具有高頻（pín）化、片式化、微型化、薄型化、低功耗、響應速率快、高分辨率、高精度、高（gāo）功率、模（mó）塊化等特征，相（xiàng）配套的製作工藝精密化、流程自（zì）動化，生產環境也要求越來越（yuè）高。

在電子產品往輕（qīng）薄化、小型化發展的潮流中，帶動了印製電路板(PCB)從（cóng）剛性到柔性的升級之路。柔性電路板(FPC)具有輕薄、可彎曲、卷繞、可折疊、配線密度高的特點，契合了輕薄化、小（xiǎo）型化的發展主旋律，近年來成（chéng）為PCB細分行業的。FPC行業由日美韓（hán）主導，近年來生產成本增加促使FPC產業重心逐漸轉向（xiàng）國內。

在專家看來，我國作為電子元器件的生產和消耗大國，電子元件的產量已占近39%以上。國內廠商始終緊跟發展潮流，不斷提高自身（shēn）技術能力和產品質量，追趕（gǎn）先進企（qǐ）業，努力縮短差距，以便更好地滿足國內市場對電（diàn）子元器件的需求。

芯片國產化加速

中國是至大（dà）的電子產品消費市場，而集成電路的（de）進口額（é）卻逐年水漲船高，因此政（zhèng）府不遺餘力推動國內集成電路產業的發展，以實現自給（gěi）自足。近幾年半導體（tǐ）領（lǐng）域發生了多起（qǐ）並購，其中不乏中（zhōng）國資本的參與，集成電路產業向中國大陸轉移已成業界共識（shí）。

半導（dǎo）體產業分析師郭高航（háng）表示，經過4年多的集中發力，中（zhōng）國集（jí）成電路產業發展（zhǎn）取得了不小的進步，產業鏈框架搭建基本完（wán）成，產業結構不斷完善，產業氛圍也更加（jiā）濃（nóng）厚，圍繞存儲器芯片、化合物半導體、人工智能、物聯網等相關的產業集群紛紛落地。

伴隨多個新建晶圓廠的導入量產，各區域集（jí）成電（diàn）路產業（yè）集群開始上軌運行，中國半（bàn）導體產業強（qiáng）勢（shì）崛起將會帶動更多商機，同時本土設備（bèi）及（jí）材料廠商也會在這波發展浪潮中同步（bù）受益”。郭高航稱。

目（mù）前，前三大智能手機廠商（shāng）和五大中手機芯片供應商都提供和采用了含人（rén）工智能加速功能的芯片與應用套件。2018年對半導體產業發展而言，重要的莫（mò）過於人工智能帶來（lái）的影響。人工智能正從兩種不同的（de）路徑影（yǐng）響半導體產業，一方麵是銷售（shòu）機（jī）會，包含新的應用帶來新產品與新技術，例如更多的傳感器、數學加速器、存儲單元與通信能（néng）力，落實（shí）服務，建設通訊骨（gǔ）幹，並同步升級數據中心與服務器；另一方麵，從人工智（zhì）能導入或（huò）是工業4.0的角度來看，新的生產（chǎn）模式正在重塑各半導體（tǐ）公司對“有效產能”的定義。

近年由於國家及地方政府產業（yè）方麵的大力支持，國內集成電路設計企業產值出現快速增長，比如2016年（nián）成長（zhǎng）甚至（zhì）超過了25%。而中國本土的純晶圓代工企業產能及製造技術遠低於（yú）其他地區（qū），尤其在先進製（zhì）程中格外明顯，需要通（tōng）過政府（fǔ）政策來大力發展晶圓製造（zào）技術，並加大提高（gāo）產能（néng）擴充，從而（ér）得（dé）以滿足（zú）國內外集成電路設計（jì）公司的需求（qiú）。對半導（dǎo）體廠商來說，需要深耕技術，聚焦熱（rè）點應用，持續發（fā）展差異化自主創（chuàng）新之路。

應（yīng）用熱點發生轉移汽車電子成為熱（rè）點

專家指出，隨著汽車電子所需傳感器種類、數量（liàng）的不斷（duàn）增加，廠商（shāng）必須不（bú）斷研製出新型、高精度、高可靠性、低成本和智能化的傳感器（qì）；隨著（zhe）汽車電子（zǐ）占（zhàn）整（zhěng）車（chē）比重不斷提高，MCU在汽車領域（yù）的應用將超過家（jiā）電和通訊領域使用的數量，成為世界上大的MCU應用領域；隨著車輛需要感知周圍狀態並對環境（jìng）形成反饋，激光、紅外、雷達等處理裝置越發先（xiān）進；另外，隨著車聯網需要對大量數據（jù）進（jìn）行（háng）傳輸和交換，數據總線技術應用也將日益普及。

目前，在人工智能、5G通信、車聯網等前沿（yán）技術的推動下（xià），智能汽車成為繼電動（dòng）汽車（chē）之後的又一個風口（kǒu）。鑒於此，眾多國內外汽車電子廠商均重點推出了旗（qí）下智能汽車係列產品。

專家認為（wéi），我國汽車市場將保持平穩增（zēng）長，加之差（chà）異化（huà）、多元化的消費需求，新技術應用和（hé）新模（mó）式不（bú）斷湧現，為中國的（de）汽車電子企業提（tí）供巨大發展空間。在中國自主創新與提高國產設計芯片自給率浪（làng）潮推力之下，未來會有越來（lái）越（yuè）多本土汽車電子廠商跨入本地汽車產業鏈，扮演重要角色。

名企薈（huì）萃、大咖（kā）雲集的第92屆（jiè）中國電子展能給我們帶來怎（zěn）樣的驚喜？讓我們（men）相約（yuē）10月，拭目（mù）以待（dài）！